Moulinet Spinning Daiwa Fuego 20 LT 4000 CXH
Le prix initial était : 124,00 €.86,80 €Le prix actuel est : 86,80 €.
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Le Fuego LT 2020 hérite de tous les avantages du concept Light & Tough. Le bâti et le rotor du Fuego 2020 sont en carbone Zaion V, nouveau composant dérivé du carbone encore plus résistant. Une gamme très convoitée dans la catégorie poids plume !
L’huile MagSealed constamment en place dans un champ magnétique assure à la fois la douceur de rotation et l’étanchéité du bâti. Enfin, le frein disposant de la graisse ATD est renforcé à l’aide d’un bouton de serrage plein format.
Le meilleur ratio entre la légèreté, la robustesse et la durée de vie.
Modèle Fuego 20 LT 4000 CXH
- Frein à technologie ATD, bouton de frein plein format
- Roulements : 6 + 1
- Bâti et rotor en carbone Zaion V
- Bobine Air Spool en aluminium
- Enroulement par spires croisées
- Manivelle monobloc aluminium dévissable Air Handle, ultralégère
| Informations techniques | |||||
| Roulements | Ratio | TMV | Capacité | Frein | Poids |
| 6+1 | 6.2:1 | 99cm |
150m / 0.28mm 200m / 0.18mm |
12kg | 235g |
Ce concept de miniaturisation dans l’ingénierie des moulinets Daiwa est devenu incontournable ! Diminutif de Light and Tough, pour Léger et Robuste, cette technologie LT présente des gabarits
de moulinets, plus petits et solides que jamais. La roue de commande Tough Digigear est renforcée. Les composants des moulinets LT ont un parfait meilleur rapport légèreté / puissance ! Prendre en main un moulinet LT, c’est l’adopter !
La surface d’enroulement d’une bobine classique est cylindrique, celle de l’ABS est cônique et limite les risques de perruques. De plus le design de la lèvre diminue le frottement du fil pour booster les lancers. Le nouveau design ABSII est optimisé pour surpasser vos performances de lancer.
Le nouveau système d’anti-retour infini s’enclenche sous une pression 4 fois moins forte qu’un système classique. Moins de 2 g suffisent à activer ce système nommé “Real Stopper”, éliminant tout retour de manivelle et montant d’un cran la sensibilité.
La surface d’enroulement d’une bobine classique est cylindrique, celle de l’ABS est cônique et limite les risques de perruques. De plus le design de la lèvre diminue le frottement du fil pour booster les lancers.
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